2月21日，重慶軌道交通15號線首列車下線儀式在中車長春軌道客車股份有限公司舉行。這也是全國首列6編組城軌快線車輛。

重慶城軌快線15號線首列車下線。重慶交通開投鐵路集團供圖

軌道交通15號線是重慶中心城區首條城軌快線，線路設計時速140公里。其中，一期工程起于九曲河東站，止于兩江影視城站，長約39公里，設站14座，均為地下站，其中換乘站8座；二期工程西起曾家站，東至九曲河東站（不含），長約33公里，設站11座。

城軌快線15號線列車最大載客量2428人。重慶交通開投鐵路集團供圖

本次下線的6編組城軌快線車輛專為山城重慶地形量身打造，擁有50‰坡道爬坡能力，座椅采用橫縱結合布置方式，配有無線充電、多媒體視頻設備，滿足乘客多樣化的出行需求，最大載客量可達2428人。

值得一提的是，該列車今后可實現與璧銅線和27號線等線路跨線運營、互聯互通。

城軌快線15號線首列車車廂內部。重慶交通開投鐵路集團供圖

重慶交通開投鐵路集團表示，15號線首列車的成功下線，標志著項目建設取得關鍵性進展。下一步將優化資源配置，保障15號線如期實現安全、優質、高效通車。

據介紹，15號線建成后，從曾家至兩江影視城，運行時間控制在一小時內，將極大地滿足市民出行需求。同時串聯起科學城高鐵站、重慶江北國際機場、高鐵復盛站等主要樞紐，覆蓋了多個重點區域，將進一步緩解重慶軌道線路客流壓力，優化市民交通出行環境，完善重慶立體交通網絡。

車廂座椅采用橫縱結合布置方式。重慶交通開投鐵路集團供圖

來源：第1眼TV-華龍網